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化学品MSDS,化学品安全技术说明书,SDS报告 |
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MSDS和空运鉴定有啥关联？
MSDS不是检测报告或鉴定报告，也不是认证项目，只是一份技术性说明书，和《航空运输条件鉴别报告书》（空运鉴定）有根本的区别。
，厂家可以根据产品信息和相关法律法规自己编制MSDS，如果厂家没有这方面的人才和能力，可以委托公司编制。（而空运鉴定由民航局认可的鉴定公司出具。）
第二，一个MSDS对应一种产品，没有有效期之说，只要是这种产品，这个MSDS就可以一直使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。（而空运鉴定有有效期，通常不能跨年使用。）
第三，空运鉴定一般只能由本国民航管理当局认可的有资质的鉴定公司出具，而且一般需要寄送样品给鉴定公司进行检测，然后出具鉴定报告。不方便寄送样品的，由鉴定公司的人员进行现场检测，然后出具鉴定报告。鉴定报告的有效期一般本年度使用，跨年之后，一般要重新做哦。
非危险化学品还需要MSDS吗？
材料一般情况下指的是具有很低的通常意义下的毒性，不易燃并且活性低。如果你可以很安全的用火炬点它们，用锤子砸它们，用勺子吃它们，那么它们确实不需要 MSDS 。
内销化学品需要MSDS吗？
有些企业认为自己的产品只是内销，所以不需要制作满足外国化学品管理法规要求的 MSDS ，其实不然。我国化学工业的发展正逐步迈向规范标准化和国际化。目前我国业内尚无明确而且统一的化学产品安全说明书的要求，这是由于我们的发展还不完全。随着中国加入 WTO ，我们的市场越来越开放，竞争会越来越激烈，就要求我们提供的产品越来越正规。而拥有国际水准的 MSDS 正是代表着产品的国际规范化。
MSDS 大的作用是提供有关化学品的危害信息，以保护化学产品的使用者。目前化工业内操作人员绝大多数并不具备这方面的知识和防范意识，所以职业病以及恶劣的工作环境一直是业内很头疼的问题。目前国家已经意识到这点，并正着手制定有关化学品管理方面的法规，以保护化学品接触操作人员的安全，我们也正积极参与此事。所以 MSDS 在业内的强制推广势在必行，并且不久的将来，我国的与国际接轨的 MSDS 实行制度必将实施。
生产厂家自己编写MSDS，不行吗？
MSDS 是应产品进口国的法律规定与要求编写的。编写时，要考虑到各国，甚至美国的各州，对化学产品管理的法律法规要求的不同。而这些差异造成了对进口化学品的 MSDS 编写要求不一致。这也是生产企业自己编写 MSDS 的大的难点之一，且不说 MSDS 编写人才在国内的匮乏，就是每个编写人员也不都是熟悉各进口国法律和国际通用规则的，而且也不是每个编写者都能找到并使用全球性法律检索数据库。生产厂家如想自己编制 MSDS ，需要培养人才，费时费力不说，还难以所编写 MSDS 的规范性和准确性。而且，当产品扩大市场到一个新的国家时， MSDS 编写人员还要再去熟识这个国家关于化学品安全管理的法律法规。从经济效益和收益两个方面考虑，生产厂家自己编写 MSDS 并不合适。
MSDS/SDS种类
安全技术说明书采用“一个品种一卡”的方式编写，同类物、同系物的技术说明书不能互相替代；混合物要填写有害性组分及其含量范围。所填数据应是可靠和有依据的。一种化学品具有一种以上的危害性时，要综合表述其主、次危害性以及急救、防护措施。
MSDS报告/SDS报告是否有有效期
严格讲,MSDS报告/SDS报告并不是证书概念,所以没有严格的有效期规定。
但是这并不意味着MSDS报告/SDS报告是的。随着法规的更新,内容进行相应的更新,老的版本随之失效。例如,欧盟CLP法规对产品的包装,分类,标签作了更改,2010年12月1日起,出口到欧洲的产品符合CLP法规;GHS法规通常每两年更新一次,GHS要求MSDS上有关产品的危险信息参照GHS的要求标明。此外有些客人对MSDS报告有自己的时间期效要求,比如他们只接受日期为一年内的报告,这样的话虽然报告本身没规定有效期,但为了满足客人的特殊要求,还是要对报告进行更新。
